Alexander Korolev, director tehnic al Agrotrade Company LLC
Mai devreme sau mai târziu, proprietarul mașinilor agricole are o întrebare: unde și de către cine să o repare? Contactați un centru tehnic certificat, o companie terță sau încredințați soluția operatorului dvs. nativ de mașină?
Destul de des, prioritate se acordă acestei din urmă opțiuni: după expirarea perioadei de garanție pentru echipamente, proprietarii săi încearcă să efectueze lucrări de întreținere și reparații programate de către forțele „specialiștilor lor”. Mulți sunt siguri că vor face față tuturor problemelor nu mai rău decât dealerii, pentru că mai devreme, pe vremea fermelor colective și a fermelor de stat, toate aceste probleme erau rezolvate „pe teren”, de la sine.
Într-adevăr, odată ce fiecare fermă avea propriul său atelier de reparații, iar operatorii de mașini și ingineri mecanici bine pregătiți au lucrat cu echipamentul. Dar chiar și în acea epocă, cele mai complexe operațiuni tehnologice erau efectuate în centrele de service. Da, iar mașinile au fost aranjate mult mai simplu.
În ultimele două decenii, tehnologia a dobândit inteligență, au apărut computere de bord care au preluat aproape majoritatea funcțiilor operatorului (iar acest lucru a redus cerințele pentru profesionalismul utilizatorului).
Dar universitățile agricole nu își permit astfel de mașini: baza instituțiilor de învățământ este învechită, nivelul de pregătire a operatorilor de mașini și inginerilor a scăzut. Să adăugăm la această lene și desconsiderare față de muncă, care sunt caracteristice unui număr semnificativ de angajați ai fermei (în special pentru muncitorii sezonieri, ei sunt în general ucigași de echipamente). Luați împreună, toți acești factori oferă un rezultat firesc: spargem ceva care, în principiu, nu ar trebui să se rupă. Principalele cauze ale accidentelor: nu au înlocuit sau lubrifiat la timp sau au lubrifiat greșit sau greșit...
Potrivit opiniei generale a specialiștilor implicați în repararea utilajelor agricole atât de import, cât și autohtone, defecțiuni grave apar în 90% din cazuri din cauza neprofesionalismului și incompetenței angajaților întreprinderii.
Și cum este reparația „pe cont propriu”? Pentru o conversație pe îndelete, pauze de fum, anecdote. Fermele suferă pierderi enorme din cauza timpului de nefuncţionare. De ce se repetă situația an de an?
Șefii întreprinderilor agricole exprimă cel mai adesea două motive pentru care nu încheie un acord pentru întreținerea mașinilor și echipamentelor cu centrele tehnice ale dealerilor:
- Întreținerea și reparațiile dealerului sunt costisitoare;
- centrul tehnic este departe, prea mult pentru a aștepta.
Să calculăm pentru ce plătește clientul atunci când contactează un centru de service.
Prețul final al întreținerii sau reparației programate de către SC include costul consumabilelor, pieselor de schimb, forței de muncă de specialitate și costurile de transport. De fapt, clientul plătește în exces doar pentru munca unui inginer de service și costurile de transport. Producătorii de mașini agricole vând consumabile și piese de schimb originale numai prin rețelele de dealeri; în orice caz, toate acestea vor trebui comandate.
Plătind munca unui specialist, în schimb, clientul primește o garanție fermă că tot ce trebuia inspectat a fost verificat în mașină, ce a fost necesar și s-a completat în cantitatea necesară, tot ce a fost necesar a fost curățat și înlocuit. . Și dacă vorbim de reparații - că toate lucrările au fost efectuate conform tehnologiei producătorului, folosind doar piese de schimb originale.
Bonus: reparațiile sunt efectuate în cel mai scurt timp posibil. Specialistul centrului de service este interesat să facă totul cât mai rapid și eficient pentru a nu reveni în fermă cât mai mult timp.
Acum la problema timpului. În cazurile în care un client al centrului de service are o avarie a echipamentelor, centrul tehnic este obligat să-l ajute. Dar daca ferma nu are contract de service si cauta ajutor calificat in plin sezon, i se poate refuza asistenta sau (mai des) mutata la capatul cozii, deoarece prioritatea serviciului tehnic va fi intotdeauna reparatiile. sub garantie si contracte.
Oricine s-a confruntat cu o situație similară va confirma: costul întreținerii anuale la un centru de service autorizat este, în orice caz, mai mic decât pierderile din eventualele perioade de nefuncționare a echipamentului.
Desigur, mai rămâne întotdeauna o opțiune de reparație - de la un maestru terță parte. Aici clientul este atras de cost, dar trebuie să fii sigur că stăpânul nu va înșela: nu-l va forța să înlocuiască ceea ce nu era necesar să fie schimbat; nu va furniza produse contrafăcute, folosite sau echivalente. Diferența de cost al pieselor de schimb originale și neoriginale este semnificativă. Dar astfel de economii nu se plătesc niciodată. În cel mai bun caz, elementul va eșua rapid. În cel mai rău caz, o piesă de schimb de la un producător necunoscut va eșua în mod neașteptat și altceva se va rupe din cauza asta.
Rezumând, voi sublinia încă o dată: întrebările referitoare la cine și cum va întreține și repara mașinile agricole sunt întotdeauna decise numai de proprietarul acestora. Și el este responsabil pentru asta.
Dacă ferma are hangare calde, special echipate, lucrează specialiști calificați, poate efectua în mod independent întreținerea și reparațiile programate. Dacă nu există astfel de condiții, ar trebui să te bazezi doar pe ajutorul profesioniștilor.