Furnizorii de produse continuă să încerce să negocieze sancțiuni reciproce cu lanțuri. Acum propun să includă în acorduri „amenzi pereche”, potrivit cărora ambele părți vor fi responsabile pentru încălcări similare. Dar rețelele se tem că căutarea de noi motive pentru sancțiuni nu va face decât să exacerbeze contradicțiile dintre participanții la piață.
Cu o propunere de a completa acordurile de aprovizionare cu „amenzi pereche”, Asociația Rusprodsoyuz (reunește Makfu, Țaritsyno, Grupul Beluga etc.) a făcut apel la Comisia pentru aplicarea Codului de bune practici (KDP, în mod voluntar, reglementează relațiile dintre furnizori și rețele). După cum remarcă directorul executiv al Rusprodsoyuz Dmitry Vostrikov, dacă plecăm de la semnificația amenzii ca stimulent pentru a ne conforma obligațiilor, atunci aceasta trebuie să fie bilaterală și egală: atunci ambele contrapartide vor lucra la procesele interne. „De exemplu, mașina a ajuns la centrul de distribuție la timp, dar a stat la coadă timp de XNUMX de ore. Întârzierea în acest caz s-a datorat culpei rețelei de tranzacționare, dar în temeiul contractului, în cazul în care nu există nicio responsabilitate reciprocă, furnizorul va plăti amenda pentru mașina inactivă și expedierea prematură ”, spune dl Vostrikov. Rusprodsoyuz consideră că este logic dacă contractul prevede și amenzi pentru rețea pentru acceptarea incompletă și descărcarea târzie a mărfurilor.
Comisia pentru aplicarea KDP a considerat că problema formării unei liste de „amenzi pereche” ca formă recomandată pentru includerea în contractele dintre rețele și furnizori nu este de competența sa. Dar acolo au recunoscut buna practică de a stabili sancțiuni reciproce în contracte pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligațiilor proporționale cu consecințele încălcărilor. Dacă se primesc cereri suplimentare de la participanții la piață și dacă există precedente de „amenzi pereche”, a căror utilizare poate fi recunoscută ca o bună practică, comisia este gata să ia în considerare această problemă în plus, se spune în procesul-verbal al ședinței.
X5 Retail Group (Pyaterochka, Perekrestok, Karusel), Lenta și Auchan au declarat că nu au primit încă cereri de la furnizori pentru a include „amenzi pereche” în contracte. Purtătorul de cuvânt al X5 a adăugat că Consiliul de experți interindustriali a dezvoltat deja o nouă versiune a unuia dintre articolele KDP, care stipulează suma maximă a amenzilor și consacră principiul sancțiunilor reciproce, precum și răspunderea obligatorie pentru încălcarea contractului. Propunerile nu au fost încă aprobate: sunt complet susținute de retail și de o parte din sindicatele furnizorilor, dar decizia trebuie să fie unanimă, adăugată în X5. Reprezentantul Metro se teme că discuțiile despre găsirea unor motive suplimentare pentru sancțiuni și amenzi nu vor oferi pieței soluții constructive reale, ci vor exacerba doar contradicțiile existente și neîncrederea părților unul față de celălalt. Asociația companiilor de vânzare cu amănuntul (AKORT) a remarcat faptul că problema „amenzilor asociate” necesită o discuție detaliată atât în cadrul comerțului cu amănuntul, cât și între furnizori și lanțurile de retail.
O parte din comerțul cu amănuntul este pregătită să schimbe contractele la cererea furnizorilor
Problema penalităților este una dintre cele mai acute în relațiile dintre participanții de pe piața cu amănuntul. Furnizorii s-au plâns în repetate rânduri că amenzile nu sunt un mecanism disciplinar pentru rețele, ci o modalitate de a genera valoare suplimentară. Situația este agravată de împărțirea între rețele, spune sursa Kommersant printre furnizori. Dacă lanțurile mici și mijlocii au fost de acord să descrie probleme controversate în acorduri suplimentare la contracte, atunci cei mai mari jucători incluși în AKORT nu au făcut-o încă, notează el (a se vedea Kommersant din 26 decembrie 2019). Însă, potrivit directorului executiv al Rusbrand (unește Procter & Gamble, PepsiCo etc.) Alexei Popovichev, pentru furnizorii mici și mijlocii de astăzi este posibil să nu fie mai relevant să reflectăm sancțiunile, ci să limităm limita superioară a cuantumului amenzilor. Dorința producătorilor de a amâna lanțuri pentru orice încălcare, deși pare corectă, în condițiile actuale este greu de realizat în practică datorită puterii mai mari pe piață a comerțului cu amănuntul, susține el.
Sursa: Kommersant