Tariful sistemului de stat „Platon” pentru trecerea camioanelor grele pe autostrăzile federale va crește cu 14 copeici de la 1 iulie, la 2,04 ruble pe kilometru, cu o creștere suplimentară la 2,2 ruble de la 1 februarie 2020 și la 2,35 ruble de la 1 februarie 2021 , conform mesajului Ministerului Transporturilor al Federației Ruse.
„Mărimea indexării tarifare a sistemului de stat„ Platon ”de la 1 iulie 2019 va fi redusă de peste două ori din suma inflației acumulate și se va ridica la 14 copeici. Suma plății pentru transportatorii de marfă pentru utilizarea drumurilor federale va fi de 2,04 ruble pe kilometru ”, a declarat ministerul, citând ministrul transporturilor, Evgeni Dietrich.
„Pentru a reduce sarcina asupra antreprenorilor și pentru a asigura modificări liniste ale tarifului de infrastructură, am abandonat imediat indexarea într-un singur pas pentru suma totală a inflației acumulate și vom atinge acest indicator în termen de trei ani. De la 1 februarie 2020, tariful sistemului de stat Platon va fi de 2,20 ruble pe kilometru, de la 1 februarie 2021 - 2,35 ruble pe kilometru. Mai mult, indexarea va fi efectuată de la 1 februarie a fiecărui an calendaristic până la dimensiunea inflației anuale, conform previziunilor, cu aproximativ 4% ", a spus ministrul.
Acum, tariful sistemului de stat „Platon”, care este plătit de camioanele grele din cauza pagubelor pe care le cauzează drumurilor federale, este de 1,9 ruble pe kilometru. Conform decretului guvernului, indexarea tarifelor ar trebui efectuată anual de la 1 iulie până la nivelul inflației acumulate, dar anul trecut indexarea a fost amânată pentru anul acesta.
Potrivit lui Dietrich, abordarea aplicată cu extinderea creșterii tarifului pentru inflația acumulată va crește numărul de drumuri și poduri reparate în detrimentul fondurilor suplimentare din sistemul Platon, ceea ce va afecta pozitiv siguranța traficului și viteza de livrare a mărfurilor.
Potrivit Ministerului Transporturilor, 1,2 milioane de vehicule sunt înmatriculate în sistemul de stat Platon. Volumul încasărilor către Fondul rutier al Rusiei în timpul funcționării sale a ajuns la 77 miliarde de ruble. În detrimentul acestor fonduri, peste 2 mii de kilometri de drumuri au fost deja reparați, peste 30 de poduri au fost restaurate și construite în 40 de regiuni ale țării. De asemenea, în cadrul proiectului Frontului Popular All-Russian „Harta drumurilor moarte”, pe baza alegerii transportatorilor, au fost reparate 700 de kilometri de drumuri federale, autostrada R-243 de la Kostroma la Perm fiind în reconstrucție.