Provocările cu care se confruntă agricultura devin din ce în ce mai mari și mai complexe. Pentru a le rezolva, aveți nevoie de mai mult decât de un tractor nou; ai nevoie de un partener care să te ajute să iei decizii inteligente. Ar trebui să fie mai eficient, mai fiabil, să ofere caracteristici excelente la un preț rezonabil. Oferind performanțe fără compromisuri, putere remarcabilă și eficiență superioară a combustibilului, gama M-Series de tractoare și unelte agricole Kubota este de clasă mondială.
Kubota și-a câștigat o reputație solidă pentru tehnologie avansată, inovație, fiabilitate și servicii excelente.
Seria M Kubota combină cuplul mare și consumul redus de combustibil cu tehnologia inteligentă avansată. Rezultatul: performanță ridicată și versatilitate pentru orice sarcină în câmp sau în fermă.
De la tractorul utilitar compact Kubota M4002 până la M7002, lider de clasă, cu puterea sa extraordinară, noua tehnologie și motorul Stage V - Seria M, compania oferă o gamă largă de tractoare (66-170 CP) pentru a răspunde cerințelor durabile și durabile de astăzi. agricultura profitabila...
Este propulsat de un motor V6108 de 6,1 litri cu patru cilindri sub o capotă portocalie strălucitoare. Pentru a respecta Tier 4 final, compania a făcut eforturi mari: un filtru pasiv de particule a fost plasat sub capotă, un convertor catalitic SCR cu un modul de injecție eAdBlue a fost plasat sub evacuare.
Axa Dana rigidă, încărcată cu arc contribuie la confortul condusului. Se aplecă mult înapoi cu un braț lung și astfel asigură confortul suspensiei. Suspensia poate funcționa automat în funcție de situație sau poate să atârne în poziția cea mai joasă dacă doriți să lucrați cu un încărcător frontal.
În ceea ce privește hidraulica, M7171 este complet actualizat. Există maximum șase unități de control în spate.
Plantați cartofi cu un tractor și semănătoare de cartofi de la Standen Pearson SP. Obțineți doi piepteni de 90 de centimetri. Această metodă de creștere oferă cultivatorului o dimensiune mai mare a tuberculului de cartofi.
Compania prezintă a treia generație de tractoare M7
Kubota (UK) Ltd a introdus pe piața din Marea Britanie seria de tractoare M7003. Acum, la a treia generație, cele mai recente modele M7 îndeplinesc reglementările EU Stage V privind emisiile și combină perfecționări suplimentare cu funcționalitate îmbunătățită și confort sporit pentru operator.
„Noile funcții din gama includ repornirea Xpress, direcția cu mai multe viteze, pachetul avansat de iluminare cu LED-uri și managementul instrumentelor de tractor (TIM)”, explică Luke Sellwood, Manager de produs Kubota Agriculture. „Cumpărătorul M7003 are, de asemenea, acces la mai multe opțiuni suplimentare.”
Seria M7003 oferă trei modele - M7133, M7153 și M7173. Puterea de ieșire a motorului cu patru cilindri rămâne neschimbată la 130 CP, 150 CP. si 170 CP respectiv, cu o creștere de 20 CP. pe două modele mai puțin puternice și 5 CP. pe nava amiral M7173.
Specificațiile revizuite ale motorului oferă o gamă de putere constantă de la 1800 la 2100 rpm și un nivel constant de cuplu de la 1200 la 1600 rpm. Puterea maximă este atinsă la 1900 rpm, iar cuplul maxim este atins la 1500 rpm.
Conformitatea cu standardele UE de emisii Stage V se realizează prin combinarea unui filtru avansat de particule diesel (DPF) și a reducerii catalitice selective (SCR), care elimină EGR de joasă presiune. Intervalul de curățare DPF a fost dublat de la 3000 de ore la 6000 de ore, contribuind la reducerea costurilor de operare.
Opțiunile de transmisie includ încă un KVT variabil continuu și o transmisie powershift care utilizează șase viteze de schimbare în cinci intervale sincronizate. Transmisia Powershift are acum funcții suplimentare datorită dezvoltării repornirii Xpress.
Toate modelele sunt acum echipate cu direcție cu mai multe viteze. Această nouă dezvoltare permite operatorului să selecteze raportul de direcție în funcție de viteza de funcționare și de aplicație, de exemplu oferind mai mult confort și comoditate la întoarcerea la caps.
„Raportul de transmisie standard este de patru ture de la bloc la bloc”, spune domnul Sellwood. „Cu Multispeed, operatorul poate alege să reducă numărul necesar de rotații cu 20%, 40% sau 60%.”
În setarea sa cea mai rapidă, Multispeed realizează blocarea completă în doar 1,5 rotații înainte și 2,4 întoarceri înapoi. Din motive de siguranță, sistemul este dezactivat automat la o viteză înainte de 18 km/h (12 km/h în marșarier) și reactivat atunci când viteza scade sub acest prag, adică viteza de deplasare scade. Sistemul este complet dezactivat când viteza înainte atinge 25 km/h (20 km/h în marșarier) și poate fi reactivat numai atunci când tractorul încetinește și comutatorul selector de viteze multiple este într-o poziție diferită.